Kintamo suspaudimo laipsnio technologija: „Nissan“ kintamo suspaudimo laipsnio variklis yra pagrindinė naujovė. Nors tradiciniai varikliai turi fiksuotą suspaudimo laipsnį, šis variklis dinamiškai reguliuoja suspaudimo laipsnį skirtingomis eksploatavimo sąlygomis. Pavyzdžiui, jis naudoja aukštą suspaudimo laipsnį, kai reikia didelės galios, pagerina kuro efektyvumą ir galią; tam tikromis eksploatavimo sąlygomis sumažina suspaudimo laipsnį, kad išvengtų trankymo ir kitų problemų, prisitaikytų prie įvairių vairavimo scenarijų ir labai pagerintų variklio darbą bei efektyvumą.
Turbokompresoriaus technologijos optimizavimas: „Nissan“ nuolat tobulina savo turbokompresoriaus sistemą, didindama turbokompresoriaus atsako greitį ir padidindama efektyvumą. Optimizavus turbokompresoriaus konstrukciją ir įsiurbimo/išmetimo vamzdžių išdėstymą, variklis gali greitai įsibėgėti esant mažam greičiui, sumažinant turbokompresoriaus vėlavimą ir dėl to gaunama linijinė ir galingesnė galia.
