Tiesa apie ketaus cilindrų bloką 1JZ variklyje
Toyota 1JZ variklio cilindrų blokas išties pagamintas iš ketaus ir toks pasirinkimas nėra atsitiktinis. Ketaus cilindrų blokas yra tarsi šarvai varikliui:
Atsparumas aukštai temperatūrai: lengvai atlaiko cilindro temperatūrą, viršijančią 400 laipsnių nuo turbokompresoriaus
Atsparumas deformacijai: išlaiko konstrukcijos stabilumą esant aukštam slėgiui
Mažos sąnaudos: sutaupote 30 % gamybos sąnaudų, palyginti su visiškai{1}}aliuminio sprendimu
Patogus modifikavimui: gali atlaikyti kalimo armatūrą 1000 arklio galių
Unikalūs ketaus cilindrų bloko pranašumai
Ši ketaus širdis slepia tris nuostabias savybes:
Šilumos slopintuvo valdymas: Nuolat važiuojant agresyviai, cilindrų bloko temperatūros svyravimai yra 50% mažesni nei naudojant aliuminį.
Susidėvėjimo kompensavimas: savaime{0}}sutepančios ketaus ir stūmoklio žiedų savybės prailgina tarnavimo laiką 100 000 kilometrų.
Akustinis optimizavimas: dėl unikalių slopinimo charakteristikų variklio garsas tampa gilesnis ir sodresnis.