„Nissan“ originalios įrangos (OĮG) variklių dalių technologiniai pranašumai slypi ilgalaikiame{0}}patikimime. Pavyzdžiui, pavarų dėžės pavarų komplektams naudojama speciali lydinio medžiaga, kuri pasižymi daugiau nei 30 % geresniu atsparumu dilimui nei įprastas plienas. Dėl optimizuotų variklio valdymo algoritmų elektrinis vairo stiprintuvo modulis sumažina energijos sąnaudas 15%. Oro siurblio stūmoklio žiedai pasižymi mažos-trinties konstrukcija, todėl sumažėja aušalo nuotėkio rizika. Faktiškai naudojant, šių dalių gedimo lygis yra žymiai mažesnis nei nestandartinių dalių, ypač esant ekstremalioms temperatūroms arba didelėms apkrovoms, kai OĮG dalių stabilumo pranašumas yra dar ryškesnis.
OĮG dalių eksploatavimo trukmė yra glaudžiai susijusi su naudojimo įpročiais. Transmisijos skystis turi būti keičiamas kas 60 000 kilometrų, kad metalo nuolaužos nepagreitintų pavaros susidėvėjimo; vairo stiprintuvo skysčio lygis turi būti reguliariai tikrinamas, kad oras nepatektų ir nesugadintų vairo stiprintuvo; oro siurblio šaltnešio slėgis turi būti tikrinamas kasmet ir, jei jo nepakanka, nedelsiant jį papildyti.
